San Francisco
Если Нью Йорк - просто город контрастов, то Сан Франциско - город погодных контрастов. В долине царило знойное лето, а в СФ было зябко и висел туман. Линия раздела проходила ровно по мосту Golden Gate.
Туманы в San Francisco Bay создают очень интересные виды до тех пор, пока не заволакивают всё вокруг.
Солнце, туман и отражающие стёкла небоскрёба создали необычный оптический эффект.
Поиск ресторана на ужин затянулся. Как-то незаметно мы проскочили несколько тусовочных мест и вышли в спальный район, где нас в очередной раз накрыло туманом и продуло ветром. Пришлось обращаться к карте и помощи местного населения.
На Fisherman's Wharf туристов вяло развлекал профессиональный хиппи.
Принято считать, что каждый турист, посещающий СФ, непременно должен прокатиться на кабельном трамвае (cable car). Мы честно пытались выполнить этот пункт в прошлом году, но очереди на конечных остановках были просто безумные. Подсесть где-нибудь на маршруте нам также не удалось. Все подножки были увешаны людьми, а ехать в глубине трамвая совсем не интересно.
В этот раз мы встали довольно рано и, проходя мимо конечной, обнаружили полупустой трамвай. Не долго думая, вскочили на подножку.
Успешное испытание cable car на крутых холмах СФ произошло 2 августа 1873 года. В сентябре того же года была запущена первая в мире пассажирская линия, и cable cars начали вытеснять гужевой транспорт.
Движущийся металлический трос, который тянет вагоны, проходит в канале, между рельсами. Вагон цепляется к тросу посредством... фиговины - grip-а. Работа водителя (grip man) не только физически тяжела, но и требует серьёзной технической подготовки. Главное, научиться во время отцепляться от троса и тормозить на крутых склонах.
Cable cars уже давно перестали выполнять роль общественного транспорта и превратились в аттракцион для туристов. И стоимость проезда соответствующая - $5 за одну поездку.
В общем, прокатиться, конечно, прикольно. Особенно вниз с холма, вися на подножке. Вся поездка от конечной до конечной заняла у нас порядка 20 минут. Стоять ради этого несколько часов в очереди я бы точно не стал.
На случай, если вы не в курсе...
