С первыми лучами солнца надули паруса... Как бы не так. С трудом растолкали капитана. И немного нервно вырулили с парковки. Там, действительно, было тесновато. Практически 'бампер ту бампер'.
Капитан грозился, что вставать будем не позднее 6. В 6 вставала 'группа пенсионеров' - Игорь, Светлана и я. Капитан же с Третьяковой дрыхли пока на них чуть ли не выливали ведро воды.
Вышли на простор, красота! Ветер, правда, приличный, 20 узлов. Но в бухте, защищенной коралловыми рифами, волн практически нет.
Ферма по производству черного жемчуга.
Полинезия в этой области впреди планеты всей. Чертовски сложная технология. Не вдаваясь в подробности, которые я уже забыл, а гуглить все сами умеют, скажу, что самое страшное, что может случиться с незадачливыми мореплавателями, это не заметить буёк фермы и порвать сетку, к которой прицеплены молюски.
Придется всю жизнь на галерах отрабатывать и все равно не расплатишься.
Пока все идет по плану. А план на первый день - обогнуть Раятею по закрытой бухте, дойти до острова Хуахине (Huahine).
Сетка на носу - любимое место отдыха экипажа.
Ничего, как говорится, не предвещало...
В Полинезии много частных островков. Но этот никому не нужен. Маловат будет.
Ну что же пора выходить в открытый океан. Пока все выглядит неплохо. Ветер только немного напрягает.
Синее море бьется оскалы,
Пенятся волны - седые барашки.
Перед поездкой Дима вёл себя довольно странно. Вместо того, чтобы внушать неуверенным в себе чайникам спокойствие, он напротив делал всё возможное, чтобы вывести нас из равновесия.
При каждой встрече напоминал об акулах. Когда мы ему сказали, что на берегу хотели бы сходить в небольшой поход (дурацкая идея, некуда там на островах ходить), нарыл ссылку про то, как аборигены съели Кука немецкого туриста всего несколько лет назад и т.п.
А вот к чему мы оказались совершенно не готовы, так это к шторму. А ветер в 20 узлов и волны под четыре метра - это шторм, однако.
Последний кадр перед выходом из бухты.
Позже Дима в свойственной ему манере "успокоил" коллектив, сказав, что если бы волна прибавила еще с полметра, то Мануя наша легко бы сделала кувырок назад.
И вот пришла моя очередь проявить себя!
Надо подцепить багром канат, к которому привязан буёк, вытянуть его на себя и пристегнуться карабином к петле.
Казалось бы дело простое. Но катамаран не стоит на месте. Необходима согласованная работа штурмана и парковщика. Роль посредника - лево/право, назад, мать твою! - взял на себя Игорь. У него отлично получалось. Он с армии не потерял универсальные части речи "бля" и "нах".
Получилось, но не с первого раза, конечно.
Несколькими днями позже мы познакомились с француженкой. Познакомились, собственно, потому, что запарковались на её буйке (оказывается, буйки тоже бывают частными). Она управляла яхтой в одиночку. И каким-то неуловим движением зацепилась за буй без видимых усилий.
Еще позже мы наблюдали парковку группы отдыхающих. Их было человек семь, и они с криками и воплями перебегали от борта к борту, пытаясь поймать буй. Так что наше исполнение было не самым позорным.
